Achgabat en autocar et en taxi collectif

La route assure l'essentiel des déplacements entre la capitale et les chefs-lieux de province. Autocars publics et taxis collectifs se partagent ce trafic, sans presque aucune liaison internationale régulière.

Gare routière internationale

La gare routière d'Achgabat a ouvert le 5 septembre 2014 au nord de la ville, sur l'axe qui mène à Daşoguz. Bâtie par l'entreprise turkmène Muhammet-Balkan, elle aligne 324 quais et traite environ deux mille voyageurs par jour. Le bâtiment abrite guichets, bureau de change, restaurant, commerces, pharmacie, cabinet médical et consigne, tandis qu'un parc de stationnement couvert de 1 280 mètres carrés, un hôtel de cinquante chambres et un jardin d'agrément complètent l'ensemble.

Liaisons intérieures

Les départs couvrent les cinq capitales régionales, Mary, Türkmenabat, Daşoguz, Balkanabat et Türkmenbaşy, ainsi que de nombreuses localités intermédiaires et la station balnéaire d'Awaza. Le trajet vers Mary demande environ quatre heures, celui vers Türkmenabat sept à huit heures par l'autoroute, et celui vers Daşoguz une dizaine d'heures par la traversée du Karakoum. Türkmenbaşy se rejoint en sept à neuf heures.

Modernisation du parc

Le parc a été renouvelé par lots successifs d'autocars chinois de marque Yutong, climatisés et équipés d'annonces d'arrêts. Ces véhicules ont remplacé les autobus soviétiques et les modèles turcs des années 2000 sur les grandes liaisons interurbaines.

Taxis collectifs

Les taxis collectifs stationnent aux abords de la gare routière et des bazars, sur des emplacements propres à chaque destination. Le départ intervient une fois les quatre places occupées, le prix se fixant à la place et se négociant avant le départ. Ce mode divise par deux ou trois la durée du trajet par rapport à l'autocar, pour un tarif plusieurs fois supérieur. Les taxis urbains de la capitale n'ont pas le droit de franchir les limites de la ville, ce qui réserve les longues distances à des véhicules spécialisés.

Billetterie et tarifs

Les billets d'autocar se prennent au guichet en manats, en espèces, sur présentation d'une pièce d'identité. Les prix restent parmi les plus bas de la région, de l'ordre de quelques dizaines de manats pour les trajets les plus longs, la subvention publique pesant sur la tarification.

Passages de frontières et accompagnement

Aucune ligne régulière d'autocar international ne dessert Achgabat depuis l'Iran ou l'Ouzbékistan. Le franchissement des postes de Bajgiran, de Farap ou de Şawat s'effectue à pied, puis par un véhicule pris du côté opposé. Les voyageurs étrangers titulaires d'un visa touristique circulent hors de la capitale en compagnie d'un guide ou d'un chauffeur agréé, condition qui restreint fortement l'usage indépendant des transports interurbains.